富士豪活塞(sai)壓縮機(ji)(ji)采用(yong)三(san)相(xiang)壓縮機(ji)(ji)的保護，通過內置于(yu)電機(ji)(ji)定(ding)子繞組的PTC系(xi)列(lie)熱(re)敏電阻連接電子控制程(cheng)序(xu)塊(kuai)來實現(A、B、C、D、F 與(yu)S系(xi)列(lie)使(shi)用(yong)KRIWAN權INT69;對V、Z與(yu)W系(xi)列(lie)、使(shi)用(yong)KRIWAN INT69TM);V、Z與(yu)W系(xi)列(lie)壓縮機(ji)(ji)由連接于(yu)電子控制程(cheng)序(xu)塊(kuai)的PTC熱(re)敏電阻傳(chuan)感(gan)器進行排氣溫度過高(gao)保護。S系(xi)列(lie)壓縮機(ji)(ji)若需要，可提供PTC熱(re)敏電阻傳(chuan)感(gan)器配單相(xiang)電機(ji)(ji)的壓縮機(ji)(ji)提供電熱(re)保護。

富士豪(hao)活塞壓(ya)(ya)縮機(ji)采用LC、HC技術，更高的效(xiao)率LC、HC設計，是活塞一(yi)閥(fa)(fa)板結(jie)構中的研究成果，它(ta)降(jiang)低(di)了(le)余(yu)隙(xi)(xi)容積(ji)一(yi)導(dao)致(zhi)壓(ya)(ya)縮機(ji)效(xiao)率損(sun)失(shi)的最主要因素;為限制(zhi)此類效(xiao)率損(sun)失(shi)，Frascold(富士豪(hao))對活塞頂部進行(xing)特殊處理，使其(qi)與(yu)吸(xi)氣閥(fa)(fa)片完美地匹配。經LC、HC設計的壓(ya)(ya)縮機(ji)，仿(fang)形(xing)活塞降(jiang)低(di)了(le)氣缸余(yu)隙(xi)(xi)容積(ji)。與(yu)一(yi)般壓(ya)(ya)縮機(ji)比(bi)較，其(qi)有更高的容量與(yu)效(xiao)率。